空战之王二百五十鹰与鹰的较量

红色的太阳刚刚跃海平面海面上立刻金蛇乱舞波浪起伏间星光点点两架序列号为S705和S703的皇家空军第74中队的“喷火IA”型号的战斗机从位于多佛的军用机场起飞组成横向双机编队顺着海平面向布洛涅至奥斯坦德一带沿海区域飞去。

驾驶S705号“喷火”战斗机的阿道夫.马伦上尉为稍微突前为长机负责领路与僚机周至寒驾驶的S703“喷火”之间相隔170米为了节省燃油双机在离海面1200米的上空飞行时不时的关闭发动机翱翔几十英里后再拉升机头。

这种省油的飞行方法已是目前皇家空军的飞行常态由于“喷火”战斗机航程比较短如果按正常飞行姿态到达敦克尔克附近海域时即使添加了副油箱“喷火”能执行的战斗时间也只有短短的15分钟用节油法飞行“喷火”在敦刻尔克海域上空的滞空可以达到半个小时基本上可以满足战斗需求。

用节油法飞行也是皇家空军的无奈之举喷火航程短的弊端不是一朝一夕就能解决的就目前来说喷火的另一大弊端就是火力相比梅塞施密特也是相形见拙这也是“喷火”战斗机在几次战斗中完败给梅塞施密特Bf109E的主要原因之一。

相比航程短“喷火”的火力孱弱更让皇家空军的将军们焦虑难安。

梅塞施密特Bf109E的机炮火力两秒钟就可以打散“喷火”的机身防御而“喷火”0.303英寸勃朗宁机枪火力在距离稍远时缺乏破坏力很难打穿梅塞施密特机身的防护钢板。

海面上有很多英国的舰船驶向敦刻尔克海域船上的英国水手们此时并不知道两天后他们将会在敦刻尔克接受火与炼狱的煎熬看见两架皇家“喷火”战斗机从头顶飞过水手们叼着烟斗举手欢呼致意。

阿道夫.马伦上尉左右压杆“喷火”摇摆机翼向水手们问候早上好。

周至寒学着左右压杆摇摆机翼并不失时机的在机舱里挥手致意耳边听到从舰船上传来水手们的口哨声。

东方的天空火烧云非常壮观头顶天空的白云就像中国的倒映在湛蓝的海面上远处一望无垠举目望去让人心情爽朗。

周至寒不时的缩胸挺胸从衣领处传来一阵阵淡淡的幽香飘入鼻翼那是埃斯梅·卡伦医生身上特有的气息微甜而温馨。

忽然在前方约15英里处的空中出现了滚滚浓烟在洁净如画的天空中非常醒目打断了周至寒甜蜜的的呼吸。

“哦上帝！”阿道夫.马伦上尉放下望远镜后捏着飞行帽上的通讯器对他的僚机说道“是一架无畏式战斗机两侧机翼都受到损伤机尾处的伤势看不清冒着滚滚浓烟机身摇摆不定看似摇摇欲坠上帝保佑他们能够平安返回英格兰。

” 和无畏式战斗机越飞越近这架战机机身上的序号为L6963。

可怜的飞行员脸上还带着死里逃生的余悸远远看见两架迎面而来的喷火战斗机他还稍带惊慌的心里立刻变得笃实终于常常舒了一口气坐在机舱里挥舞着大手打招呼接着脸上就出现了一种劫后余生后的想要嚎啕大哭。

这种表情无法描述让人觉得他又想哭又想笑还想崩溃。

这架无畏式战斗机的机身千疮百孔有的地方还熰着浓烟机身后半部的蒙皮几乎全被撕裂裸露出尾梁和各种零部件尾翼机枪手兼领航员不知死活他所在的机舱的玻璃上布满弹孔和血浆。

“这家伙长的太像他的表亲飓风战斗机了”周至寒捏着飞行帽的下方说道“但愿后舱的机枪手能捡回一条命。

” 其实周至寒知道后置机枪手是大概率阵亡了也许飞行员就是因为他自己劫后余生而自己的副手丧命他才有想要笑又想嚎啕大哭的表情。

如果此时不是驾驶着战斗机这名飞行员有可能一屁股坐在地上在崩溃中嚎啕大哭朝夕相处的弟兄在机尾处被打成肉泥无助的内疚有可能会伴随着他度过一生虽然这并不是他的错。

“命肯定是没了被梅塞施密特Bf109E机炮轰过的身体基本上无法辨认！”阿道夫.马伦上尉说道“德国飞行员对盟军空中机枪手从来都不会保持骑士精神遭遇这种无畏式战斗机德军飞行员最先打的就是后置机枪手。

” 阿道夫.马伦上尉接着问道：“哎！总教官日本的飞行员是否也保持着骑士精神？” 周至寒回答：“日本的飞行员不是人他们连禽兽都不如。

上尉！” 二人沉默了四五分。

“前面又出现一架受伤的战机。

是飓风战斗机！” 周至寒首先发现在前方约18英里处一架飓风战斗机机身处看不到负伤就像喝醉的鸭子在离海面上方六七百米的高度飞行随时都有可能栽入海里。

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