今生上部第113章 欢庆南安行二初来乍到

南安行省南安市大营口区。

以老狂为首的车队终于浩浩荡荡的驶入南安市区。

这是我们第一次来到南安。

虽然曾经拍戏我来过一次但那时行色匆匆没有来得及欣赏这里的风光故而皆是初来乍到。

进入市区来到高速路路口首先映入眼帘的就是那作为地标的存在同时也是进入市区的标志的醒目的收费站。

虽然2003年就已经基本实现全国高速公路全程免费但曾经的这些收费站还是被保留了下来。

一是作为地标二是分流车辆。

从外观上来看大营口收费站具有现代化特色的同时以古代城楼的造型为基底进出双向共18个路口。

古、现代风格相融合的同时也满足了大规模的车流量需求。

大营口区是南安市的门户素有城北咽喉之称。

该区位于老城区以北是进入市区的第一道关卡。

在古代尤其是13世纪以来这里一直是南安府军营的所在地万余户将士曾驻扎这里扞卫整座南安城。

大营口的名字也由此而来。

大南国时代的15世纪初大营口首次以地名的方式出现在历史长河中设立南安府下辖的大营口县1889年改县为区。

经历了无数的战火的洗礼这里已经没有岁月留下的痕迹取而代之的是整齐划一的现代化建筑。

这里的楼层不算太高在精心规划的一条条街道旁树立的几乎都是25层左右的电梯房小区。

据说这里的大部分人是大营口将士的后代。

进入市区最具特色的无疑是这里的行道树。

南安是全国第一批森林城市几乎全城都以银杏作为行道树也成为了它的一大特色。

每到秋天银杏落叶叶子就铺满了每一条大街形成一条又一条黄金之路。

从综合功能来看大营口虽然坐拥28万人口但对于整座城来说只能算是较偏远的副城区。

真正的主城区是金龙河两岸的南岸区和秦淮口区以及鼓楼区。

进入大营口城区后会有两条干道。

一条是去往市区的绕城南路俗称一环另一条是通往机场的机场高速当地人又将其称为二环。

我们的车队沿一环行驶继续向主城区进发。

一路上先是经过整齐划一的25层左右的电梯房在经过现代仿建的大营口古代军营历史文化街区而后经过江北第二跨河大桥则正式进入主城区地界玄口区。

据说在这座桥上可以看到前方不远处的玄湖公园湖心岛上的玄冥塔。

今天行驶在大桥上坐在车内的副驾驶位上透过车窗果然看见了那座树立于湖心的玄冥塔这里曾是除鼓楼外全城最高的建筑。

一路上车不太多勉勉强强算作流畅。

一辆接一辆的车来来往往排成一条条长龙井然有序的出城入城。

此时此刻是春节假期正式开始的第一天按照习俗人们都会选择在这一天出行。

作为历史文化名城来南安旅游的人连周末都可以说是人山人海现在就更可以说是人满为患了。

但高速公路上以及进入城区的主干道上车辆并不是太多。

这是因为大部分前来旅游的人都选择乘坐高铁前来。

离开高铁站后有四通八达的地铁线路遍布城区的每一个角落。

也有一部分人选择乘坐飞机到南安国际机场乘坐机场线到达所要前往的地方。

当然说起南安的交通人们最先想到的自然是南安南站火车客运站。

南安的机场虽大但与南安南站比起来就不值一提了。

作为全国第四大城市南安的机场居然连前十都进不了。

但南安南站则不一样建成之初南安南站号称是全洲域内最大的火车站经过接连几次的改建包括现在刚交付两年的第六期工程南安南站已经当之无愧是全球第一大火车站总占地面积是第二名的两倍之多。

整座火车站共分东西南北四大站前广场。

其中南北两大广场居然是位于铁路之上的空中广场整个广场共有三层一层是车道和停车场二层是地铁线三层是综合服务区以及广场花园。

…… 11:45到达南安市地界又经过近一个小时的行驶终于到达秦淮口区。

这里有着名的秦淮畔历史文化街区可以坐在秦淮水边一面吃着着名的鸭血粉丝一面欣赏河畔的风光。

终于正式进入这座被称为“鸭乡”的超级大都市…… 浩浩荡荡的车队在历史文化街区旁的空地上整齐停好等待我们俩下车之后他们全部回归人形态这样就不会占用过多的停车位了。

14人如同行军打仗一样按照平时的队形整整齐齐的进入历史文化街区走进古街坊。

在熙熙攘攘的人群中经过一番蛇皮走位后终于抵达吃饭的地方了——南安最着名的大排档！ 坐在这家临近河畔的百年大排档老店里一面欣赏河岸的风光一面品尝当地的特色。

时不时的还可以看到在江上行驶的画舫。

看到精美的画舫缓缓行驶在江上谁不心动呢——不急吃完饭就去体验一回吧。

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