军工科技三千九百八十五章 船舶蓝盾安防子系统

吴浩凝视着远处那几艘略显陈旧的货轮若有所思地问道：“海峰你觉得这套系统对传统船员的影响会有多大？“ 周海峰调整了一下全息投影调出一组人员配置数据：“根据我们的模拟一艘传统货轮需要22-25名船员而采用'浩宇智行'后基础运营只需要8-10人甚至还可以更低。

“ “这几乎减少了60%的人力需求。

“吴浩微微皱眉有些苦笑道：“工会那边恐怕会有强烈反应。

“ “确实。

“周海峰点点头随即调出另一组数据说道：“但我们也发现新型岗位需求正在快速增长。

比如系统维护工程师、数据分析师、远程监控操作员等这些岗位的薪资水平反而比传统船员高出30%。

“ 吴浩闻言点了点头说：“所以这不是简单的替代而是产业升级带来的职业转型。

“ “正是如此。

“周海峰滑动自己的透明折叠屏幕屏幕展示出一份培训计划冲着吴浩说道：“我们正在在和海事院校那边进行合作开发相关的课程体系。

将传统航海技能将与AI运维、大数据分析等新技能融合。

“ 吴浩走到3D模型前轻轻旋转着船舶图像问道：“这套系统的安全性如何？毕竟海上环境比陆地复杂得多。

“ “这是我们最重视的部分。

“ 周海峰调出系统架构图说道：“整套系统采用了多重冗余设计为船舶航行安全提供了全方位保障。

首先在探测方面船舶自身配备了光学雷达、航海雷达这两者能实时监测周围环境为船舶提供基础的感知信息。

而我们自主开发研制的大功率公里级激光雷达更是拥有强大的探测能力能够精准识别远距离的物体。

再加上船首声呐不仅可以探测海面上的情况对海面之下的微小障碍物也能清晰感知极大地降低了船舶在航行过程中遭遇碰撞的风险。

” 他轻点屏幕切换到另一个页面继续介绍：“在定位与信息辅助上我们接入了北斗三代定位系统其高精度的定位能力确保船舶时刻知晓自身准确位置。

同时气象卫星实时数据也被纳入系统船舶能够及时获取气象信息提前应对恶劣天气。

依靠这些数据再结合我们开发的智能驾驶系统船舶便可以实现自动行驶。

它不但可以避让海面上乃至海面之下的微小障碍物还能够根据气象、航线乃至交通管制等信息来自主规划行进计划包括合理规划航线、调整航速等等。

” “举个例子”周海峰兴致勃勃地说道：“当系统监测到前方海域即将有暴风雨来袭时会迅速分析周边航线情况在符合交通管制要求的前提下自主规划一条能避开恶劣天气区域的新航线并合理调整航速确保船舶既能安全避开危险又不耽误整体行程。

而且多重冗余设计意味着即使某一探测设备或数据链路出现故障其他设备和链路也能及时接替工作保证系统持续稳定运行将安全风险降到最低。

” 他顿了顿补充道：“上个月在台风'白鹿'的测试中我们的试验船成功提前36小时预测路径变化自动调整航线避开了最危险区域。

“ “有意思。

“吴浩若有所思“这么说来系统不仅能提高效率还能增强安全性？“ “没错。

“周海峰打开一个案例视频“您看这个避碰场景。

传统方式依赖了望和雷达而我们的系统通过毫米波雷达、激光雷达和AI视觉的融合能提前8-10分钟识别潜在碰撞风险。

“ 视频中虚拟船舶在遇到突发漂浮物时系统立即计算出三条避让路线并选择了燃油消耗最优的方案。

吴浩突然想到一个问题：“如果遇到海盗呢？“ 听到吴浩的这个问题周海峰脸上露出了自信的笑容。

“这一点我们自然也考虑到了为此专门开发了‘蓝盾’安防子系统。

” 周海峰一边说着一边在屏幕上调出了相关的系统介绍页面然后继续介绍道：“这个系统的探测能力十分强大首先是红外监测它能够敏锐地捕捉到周围海域中任何物体散发的热量哪怕是一艘小型的海盗船在远距离就能被它察觉。

同时声波探测也能发挥重要作用通过对周围声音的分析识别出异常的机械噪音等以此来判断是否有不明船只靠近。

而且我们还配备了无人机巡逻这些无人机就像是忠诚的卫士它们能够在距离船舶20海里外的区域展开巡逻通过高清摄像头和智能图像识别技术快速准确地识别出可疑目标。

” 说到这里周海峰轻点屏幕一段演示视频开始播放。

视频中无人机在海面上空盘旋其下方的海域情况被清晰地传输回船舶的监控系统一旦发现有可疑船只的踪迹无人机便会迅速调整飞行轨迹对目标进行更近距离的观察同时将详细信息实时反馈回来。

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